1、車削加工

工廠為什么又叫車間？這“車”指的就是車削加工了。車削的關鍵在于，要讓需要加工的工件旋轉起來，然后再讓直線移動的刀具靠近它們，對工件表面進行雕琢。

首先，工件被卡盤固定在機床上，接下來，工件在電機的帶動下進行高速轉動，轉速可以按照我們對加工的要求人為控制。然后，就可以開始控制刀具在工件表面進行雕琢，這被稱為“走刀”。常見的車刀往往是用高速鋼或硬質合金制成，近幾年市面上陶瓷刀具和人造金剛石刀具也用的很廣泛。不同形狀的車刀可以滿足各種加工要求
除了外表面，車削中使用鏜刀還可以在工件已經有孔的地方，對內表面進行精加工。

2、銑削加工
 

說完了“車”，“銑”又是啥？其實，它還是利用旋轉的加工方式，只不過這回輪到銑刀來旋轉了。

傳統(tǒng)的銑削加工有兩種相對運動方式，一種就是像上圖這樣，被加工的工件固定不動，完全依靠銑刀坐上來自己動旋轉和平移；而另一種如下圖所示，銑刀單純做旋轉運動，工件可以沿著前后、左右、上下三個方向移動。

銑刀是一種多刃刀具，在每一轉的銑削加工中，銑刀每個刀刃只參與一次切削，其余時間停歇有利于散熱。這樣一來，比起單刃的車刀，銑刀的切削效率也更高。不同形狀的銑刀可以完成各種平面、臺階面、凹槽、腔體的加工。而銑削時的銑削用量由切削速度、進給量、背吃刀量(銑削深度)和側吃刀量(銑削寬度)四要素組成。

幾種常見的銑削加工方式
 

3、刨削加工

刨削加工的工作原理一目了然，簡單的往返運動，與車削、銑削相比生產效率極低，但是也因為設備和工具結構簡單使用方便，目前還在用于粗糙處理工件的表面。

4、磨削加工

磨削加工是利用砂輪、砂帶之類的磨具對工件表面進行切削加工。在現(xiàn)今的加工中，磨削頭已經可以很成熟地集成到數控銑床的加工中心內。

5、齒面加工

齒面加工是新的加工方式，這種加工方式分為兩大類：一種是成形法，另外一種是展成法。成形法主要利用普通銑床進行加工，刀具為成形銑刀，需要刀具的旋轉運動和直線移動這兩個簡單的成形運動。而展成法加工齒面的常用機床為滾齒機、插齒機等。

6、復雜曲面加工

對于復雜曲面的加工，數控機床派上了用場。三維曲面的切削加工，主要采用仿形銑和數控銑的方法或特種加工方法。仿形銑必須有原型作為靠模。加工中球頭仿形頭，一直以一定壓力接觸原型曲面。仿形頭的運動變換為電感量，加工放大控制銑床三個軸的運動，形成刀頭沿曲面運動的軌跡。銑刀多采用與仿形頭等半徑的球頭銑刀。數控技術的出現(xiàn)為曲面加工提供了更有效的方法。

7、 其他加工工藝
鉆孔工藝
在鉆床上鉆孔時，一般情況下，鉆頭應同時完成兩個運動：主運動，即鉆頭繞軸線的旋轉運動(切削運動)；輔助運動，即鉆頭沿著軸線方向對著工件的直線運動(進給運動)，鉆孔時，主要由于鉆頭結構上存在的缺點，影響加工質量，加工精度一般在IT10級以下，表面粗糙度為Ra12.5μm左右、屬粗加工。
多軸數控加工
多軸數控加工能同時控制4個以上坐標軸的聯(lián)動，將數控銑、數控鏜、數控鉆等功能組合在一起，工件在一次裝夾后，可以對加工面進行銑、鏜、鉆等多工序加工，有效地避免了由于多次安裝造成的定位誤差，能縮短生產周期，提高加工精度。

金屬電沉積

金屬的電沉積是通過電解方法，即通過在電解池陰極上金屬離子的還原反應和電結晶過程在固體表面生成金屬層的過程。其目的是改變固體材料的表面性能或制取特定成分和性能的金屬材料。

感應加熱

感應加熱：工件放到感應器內，感應器一般是輸入中頻或高頻交流電 (300-300000Hz或更高)的空心銅管。產生交變磁場在工件中產生出同頻率的感應電流，這種感應電流在工件的分布是不均勻的，在表面強，而在內部很弱，到心部接近于零，利用這個集膚效應，可使工件表面迅速加熱，在幾秒鐘內表面溫度上升到800-1000℃，而心部溫度升高很小。

焊接工藝

電焊基本工作原理是接通220V或380V電壓后，通過電焊機里的減壓器降低了電壓，增強了電流，并使電能產生巨大的電弧熱量融化焊條和鋼鐵，而焊條熔融使鋼鐵之間的融合性更高。

隨著科技的不斷發(fā)展，機械加工形式也在不斷的增加中，除了文中介紹的幾種常見的方式外，還有很多加工的方式。